隨著城市副中心慢行系統的進一步改善，選擇騎行的市民越來越多。記者從通州區城市管理委了解到，為規范共享單車停放，今年將加快推進“電子圍欄”建設，年底實現全覆蓋。

城市副中心將不斷提升區域慢行系統建設，形成閉環管理

近日，在潞城鎮小豆各莊村西側的停車場，記者看到，100輛哈啰單車有序停放在車棚內，工作人員正在對車輛進行擦拭和消毒?！膀T共享單車也是響應政府號召，綠色出行，減少污染，也為了方便?！甭撼擎傉宦撧k負責人楊漢告訴記者，潞城鎮共有33個平房村，村容村貌美麗有序，但房屋密度大，街巷不是特別寬敞，不太適宜機動車輛的停放和會車。為此，潞城鎮號召鎮內干部職工以騎行代替機動車出行，用最接地氣兒的方式下沉到村，為村民服務，在通州區城市管理委的協調下，哈啰出行將潞城鎮作為試點投放了100輛單車。

通州區城市管理委停車事務中心有關負責人表示，后續還將對其他偏遠地區增加投放，同時進行電子圍欄管理。

據介紹，去年以來，通州區完成萬盛南街電子圍欄施劃和坐標采集工作，共施劃36處62個電子圍欄，約可停放3500輛共享單車和社會非機動車，完成環球度假區2處共享單車停放位置數據采集工作，約可停放1400輛共享單車。按照全市的統一要求，區城市管理委今年進一步在全區范圍內施劃電子圍欄，目前已完成2180處，年底前實現全域內“電子圍欄”全覆蓋。同時，有關部門正在與共享單車企業共同研究，建立騎行大數據庫，通過開展騎行速度、騎行量、滿意度的調查評價騎行效果，不斷提升副中心區域慢行系統建設，形成閉環管理。